浙江在线-嘉兴频道12月28日讯(浙江在线记者 郁馨怡 通讯员 金晓萍 吴婷竹 洪思思)寒风难侵傲梅骨,隆冬力掀发展潮。12月27日上午,湖嘉申线航道嘉兴段二期工程开工仪式在嘉兴举行。

该工程涉及嘉兴秀洲区王江泾和新塍两个乡镇,建设内河限制性三级航道14.92公里,将改建桥梁10座(项目内7座、地方拼盘3座),新建主线水闸1处,新建支河水闸4座,新建护岸28.5公里,土方开挖385万方,以及锚泊区、航道沿线绿化、信息化、航标工程、圩区设施改建工程等。项目总概算约20.61亿元,建设工期为36个月。

湖嘉申线航道嘉兴段二期航道线位走向图

据了解,湖嘉申线航道位于浙北平原水网地区,连接湖州、嘉兴、上海等城市,是浙北地区一条重要的东西向运输通道,沟通了杭湖锡线、东宗线、京杭运河、乍嘉苏线、杭申线等航道,是长三角地区内河骨干航道之一,是嘉兴市接轨上海的水上大通道。其中湖嘉申线航道湖州段43.2公里已于2008年底建成通航,嘉兴段一期工程14.76公里于2008年开工建设,2014年建成,目前已投入运行。嘉兴段二期工程位于两者中间,如未开通将成为整条航道的“肠梗阻”,难以发挥航道的整体效益,因此本项目的建设已经刻不容缓。

作为交通运输的重要形式,水运发展的“短板”不容忽视。从2005年开始,嘉兴就启动了湖嘉申线航道嘉兴段二期工程前期工作,项目于2009年取得省发改委立项批复,2016年10月取得省发改委可研批复。由于工程防洪形式复杂,经前期充分论证,最终在太湖流域管理局和省水利厅的大力支持下,确立了通过建闸等工程技术手段解决防洪问题,为工程开工铺平了道路。2018年,嘉兴市交通港航部门已将其作为补齐短板的现实抓手,年内完成施工招标并开工建设。

圣塘桥效果图

当前水运业正处于发展的重要机遇期,湖嘉申线航道嘉兴段二期工程的开工意义重大。

嘉兴市人民政府副秘书长蔡山林表示,湖嘉申线航道的升级改造,将有利于提升嘉兴北部防洪标准、改善沿线区域环境、助力美丽乡村振兴战略、加速沿河产业布局、推动经济结构转型升级。湖嘉申线嘉兴段二期航道改造使大量物资“弃陆走水”,不仅节省运输成本,也可以降低能耗、减少污染,并且缓解公、铁运输压力,节能减排效应明显,社会综合效益显著。

航道横断面效果图

“本项目建设任务重、时间紧,作为项目建设单位,我们将进一步增强使命感和责任感,继续保持攻坚克难的精神,倒排时间、挂图作战,以‘早一天也好’的紧迫感全力推动各项工作落实、落细、落地;同时我们也将发扬工匠精神,按照‘建一流工程、创一流质量’的要求,精心组织、科学管理、将本工程打造成为高质、畅通、绿色、平安、廉洁的品质工程。”嘉兴市港航管理局局长步海宾相信,在各级政府部门的指导和监督下、在参建各方的不懈努力下,在沿线乡镇、百姓、社会各界朋友的大力支持下,项目的建设一定能够圆满完成。

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